Superficie du bâtiment : 1676 m² (hors terrasse et salle de conférence d'été)
Surface bureau : 1170 m²
Le concept principal de la propriété est de combiner les aspects les plus importants de l’immobilier moderne – la fonctionnalité, la durabilité environnementale, ainsi que la commodité de son emplacement et de son infrastructure développée. L'architecture du bâtiment présente principalement des solutions et des tendances modernes, avec une combinaison de matériaux soigneusement choisie pour que le bâtiment s'harmonise parfaitement avec le paysage environnant.
Le bâtiment se compose de 2 étages.
Le premier étage du bâtiment comprend deux halls d'une superficie chacun de 250 m².
Le deuxième étage est un seul grand hall, qui est actuellement utilisé comme espace de bureau.
Au niveau supérieur du bâtiment, se trouve une terrasse végétalisée de 450 m². À l'été 2013, une salle de conférence vitrée de 140 m² a été ajoutée à ce niveau.
L'escalier est en granit noir, à 4 niveaux. L'éclairage a été spécialement conçu et fabriqué pour ce projet. Toutes les communications – chauffage, câblage électrique et systèmes basse tension – sont encastrées dans le sol. Le sol coulé est réalisé à l'aide d'une technologie spéciale. L'ensemble du terrain de 1060 m² est entièrement bâti.
Le bâtiment est rentable à entretenir, avec un chauffage au gaz (chaudière Wiesemann), un puissant système de ventilation et de refroidissement – système suédois Envistar, son propre puits – 127 m de profondeur, des finitions exclusives et une plomberie allemande. Il existe 2 lignes de câbles optiques – Lattelecom, Telia. Un serveur puissant. La taxe foncière et foncière est de 500 euros par mois, car située en zone de développement commercial.
La propriété est idéalement située – à seulement 5 minutes en voiture de l'aéroport international de Riga, à 15 minutes du centre de Jurmala et à 15 minutes du centre de Riga. De l'autre côté de la route se trouve le nouveau bâtiment de l'ambassade américaine. À proximité se trouvent les concessionnaires Statoil, Lexus Rīga, Wess Motors Toyota et Gross Auto.
Le bâtiment a été mis en service à l'automne 2009. Le projet a été nominé pour le prix du projet architectural de l'année. Le projet technique du bâtiment a été créé en Allemagne. Le bâtiment a été conçu comme un salon d'art. Il est fait de béton monolithique et de verre. Les murs intérieurs et les colonnes sont finis avec du béton apparent spécialement traité. Le parking au rez-de-chaussée est conçu pour 16 voitures, avec un parking supplémentaire le long du bâtiment.
